法蘭止回閥是用來(lái)防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種閥門(mén)。汽輪機(jī)組中抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽法蘭止回閥其作用是在機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，閥板自動(dòng)關(guān)閉，防止加熱器汽側(cè)及進(jìn)汽管道中的蒸汽倒回汽輪機(jī)內(nèi)，引起汽輪機(jī)超速避免事故的發(fā)生。

法蘭止球閥

引進(jìn)型300MW機(jī)組配套的抽汽法蘭止回閥是氣控旋啟式法蘭止回閥，結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖所示，氣控操縱座結(jié)構(gòu)圖如圖所示。主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門(mén)桿、彈簧等組成。

抽汽法蘭止回閥在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，在各級(jí)加熱器隨機(jī)啟動(dòng)時(shí)，抽汽法蘭止回閥的氣控操縱座進(jìn)氣，活塞桿帶動(dòng)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)，將法蘭止回閥軸套對(duì)閥板軸的限位打開(kāi)，此時(shí)閥板處于自由狀態(tài)，靠抽汽管壓力將閥板頂開(kāi)，蒸汽通過(guò)閥門(mén)進(jìn)入加熱器。

法蘭止回閥

在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，由于抽汽壓力的作用，法蘭止回閥閥板保持在常開(kāi)位置。在機(jī)組甩負(fù)荷停機(jī)時(shí)，抽汽壓力驟降，閥板靠其自重快速回座，將閥門(mén)關(guān)閉，從而阻止加熱器及管道內(nèi)的存汽倒回到汽輪機(jī)內(nèi)，達(dá)到保護(hù)的作用

抽汽法蘭止回閥的檢修前的準(zhǔn)備工作有以下內(nèi)容：

在設(shè)備停止，保護(hù)及電源、氣源切斷后，將氣控操縱座的進(jìn)氣、出氣接頭松開(kāi)，操縱座活塞桿與法蘭止回閥杠桿相連接的銷(xiāo)子拆除，并松開(kāi)操縱座的固定螺栓后把操縱座拆下，定量擺放。然后，進(jìn)行下面的工作。

1.閥門(mén)解體

（1）首先用記號(hào)筆等做好蓋頭與閥體配合的標(biāo)記，然后松開(kāi)蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。

（2）將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下；

（3）松開(kāi)大密封蓋螺母，拆下大壓圈。

（4）在做好配合標(biāo)記后，松開(kāi)大支架固定螺栓，拆下大支架；

（5）拆出杠桿軸及襯套；

（6）將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下；

（7）松開(kāi)小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。

（8）在做好配合標(biāo)記后，松開(kāi)法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋；

（9）拆下?lián)u臂及閥芯；

（10）取出搖臂及閥芯；

科威納止回閥

2.閥門(mén)的清理查看

（1）查看閥芯及閥體上的閥線，閥線上應(yīng)無(wú)影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應(yīng)全周接觸無(wú)間斷。若發(fā)現(xiàn)有影響密封性能的缺陷應(yīng)進(jìn)行研磨等處理。

（2）查看閥蝶與搖臂間的連接情況，調(diào)整墊片與搖臂間隙為1～1.2mm之間，不應(yīng)過(guò)大也不應(yīng)過(guò)小，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應(yīng)牢固，定位的焊點(diǎn)應(yīng)完整、無(wú)裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應(yīng)符合要求。

（3）查看杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應(yīng)符合要求，各軸表面及襯套內(nèi)壁表面應(yīng)光潔、無(wú)凹坑。

（4）查看大密封蓋與法蘭蓋內(nèi)的填料，應(yīng)完整，如有損壞應(yīng)予以調(diào)換。

（5）查看閥門(mén)蓋頭及閥體的密封面應(yīng)完整，無(wú)影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。

（6）清理查看支架、法蘭蓋與閥殼結(jié)合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應(yīng)清理鏟去。密封面應(yīng)無(wú)影響密封效果的缺陷。

（7）所有的鍵、鍵槽要清理，應(yīng)保證連接良好。

3.閥門(mén)的裝復(fù)

閥門(mén)在裝復(fù)前，各軸、襯套表面應(yīng)用二硫化鉬粉劑用力擦至發(fā)亮。裝復(fù)要根據(jù)裝配標(biāo)記按解體的逆步序進(jìn)行，裝復(fù)過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）閥蝶與搖臂連接后，可對(duì)調(diào)整墊片的厚度進(jìn)行調(diào)整，保證閥蝶開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)角達(dá)到制造廠要求的角度，之后，緊定螺母應(yīng)與閥蝶點(diǎn)焊牢固。

（2）杠桿軸、搖臂軸與搖臂組裝時(shí)，杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調(diào)整墊片與搖臂端均應(yīng)留有1～1.20mm的間隙。

（3）在搖臂軸、杠桿軸外側(cè)與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復(fù)緊固時(shí)，要注意使兩軸保持同心，以防止造成閥蝶開(kāi)關(guān)不活絡(luò)或卡澀。

（4）在兩端的填料壓緊的過(guò)程中，應(yīng)保證各軸（杠桿軸、搖臂軸）動(dòng)作活絡(luò)、不卡澀。

（5）所有密封墊片均應(yīng)更新。

4.操縱座的解體

（1）將操縱座的上蓋與氣缸體，氣缸體與底座間均做好裝配標(biāo)記后，拆除上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓；

（2）同時(shí)或分別松開(kāi)兩只長(zhǎng)緊固螺栓的螺母，均要求緩慢進(jìn)行（分別松時(shí)要求交替進(jìn)行），直至松開(kāi)，將螺栓定置擺放。

（3）將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離，取出活塞、門(mén)桿及彈簧；

（4）拆下開(kāi)口銷(xiāo)及六角槽型螺母，使活塞桿與活塞分開(kāi)；

（5）操縱座的查看及清理：查看活塞缸內(nèi)壁應(yīng)光滑；查看圓柱型壓縮彈簧，并記錄彈簧自由狀態(tài)下的長(zhǎng)度，以便與前（后）次檢修作對(duì)比；查看活塞桿及活塞表面應(yīng)光滑；查看上蓋、氣缸體與底座連接處的密封面應(yīng)完好，并進(jìn)行清理。

（6）操縱座的裝復(fù)。操縱座的裝復(fù)按解體的逆步驟進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：各密封O型圈均換新的，調(diào)換耐溫橡膠、型密封圈；氣缸體內(nèi)壁及活塞表面裝復(fù)前應(yīng)涂硅脂以保證潤(rùn)滑；氣控操縱座裝復(fù)后，用壓縮空氣校驗(yàn)活塞桿的空行程，應(yīng)符合制造廠要求，活塞桿的動(dòng)作應(yīng)活絡(luò)連續(xù)，無(wú)卡澀現(xiàn)象。

（7）整體校驗(yàn)。將操縱座固定在閥體上，并與閥門(mén)的杠桿連接，接通壓縮空氣接頭，進(jìn)行整體校驗(yàn)。要求：與抽汽法蘭止回閥組裝后，通壓縮空氣開(kāi)關(guān)的行程應(yīng)符合制造廠規(guī)定的行程。開(kāi)關(guān)過(guò)程中，整體動(dòng)作應(yīng)連續(xù)活絡(luò)，無(wú)卡澀現(xiàn)象。閥門(mén)的開(kāi)度指示應(yīng)校驗(yàn)正確，動(dòng)作開(kāi)關(guān)連同熱工控制一道校驗(yàn)。開(kāi)、關(guān)的顯示與閥門(mén)的實(shí)際位置指示相符合，校驗(yàn)結(jié)束。